Polis Motosikal untuk GT320CC

Rangkanya adalah mesh tubular khas yang menampung mesin dan seluruh badan. Suspensi depan mempunyai garpu terbalik yang sporty, yang bersama dengan penyerap monoshock belakang yang dihubungkan dengan swingarm cor aluminiumnya menjadikan kombinasi sempurna yang terakhir.

Sistem brek cakera berganda adalah pilihan terbaik untuk perjalanan sportiest namun paling selamat di mana bahagian depan menyediakan caliper 4-piston radial seperti Superbike.

Kedudukan menunggang dicirikan oleh setang berpecah dengan selekoh sporty dan tapak kaki yang koheren diposisikan ke belakang sesuai dengan konsep sport-touring basikal.

Ukuran roda (17 "-17") sesuai untuk memberikan pengendalian lincah di sudut berpusing sementara ukuran tayar radial yang murah hati memberikan cengkaman terbaik untuk landasan. Untuk lawatan jarak jauh tangki bahan bakar 20 liter adalah alat yang diperlukan untuk berhenti pit pit.

Enjin 4-lekapan 4-lejang EFI 32-cc yang disejukkan dengan air memberikan kekuatan yang menonjol 22kW yang menjamin prestasi terbaik di sepanjang selekoh kuasa dan kelajuan pelayaran yang menyeronokkan dalam laluan jarak jauh.